4.2定、转子拆线及嵌线工艺：
1) 定、转子线圈如已损坏需要更换线圈时，定、转子线圈的拆卸原则上必须冷拆，如有实际困难时可略为加热，但加热温度不得超过200℃。加热要均匀，绝不允许用明火焚烧；
2)线圈拆掉后，槽内绝缘必须全部清理干净；
3);槽内不允许有金属余渣，如废铜丝及电焊溶渣；
4)定子机座、定、转子铁心必须用压缩空气吹清，待干燥后要求内壁刷油漆；
5)检查环键是否松动、或脱落，通风槽片是否突出。否则应修正补齐；
6) 检查符合要求后按嵌线工艺下线；
7) 定、转子下线时，按图纸数据或通知单要求进行；
8)下线结束后应吹净多余的绝缘纸屑及灰尘；
9)在接头前进行耐电压试验、标准按绝缘规范进行；
10) 按工艺规范要求接头和包扎；
11)接好引接线后应测量三相直流电阻；
12)转子下好线后，端部套好铜套并焊透，铜套和接头处下应有空隙；
13)转子引线应烧铜焊；
14)所有定、转子引出线头要套铜接头并按相序标记打好钢印记号。
4.3装滑环及刷架工艺：
1)装配的所有部件质量完好；
2)滑环的刷架对地绝缘电阻要在于5MΩ，否则不能用；
3)对有提升装置的电机短路环、接触插片应接触良好，并铆接可靠，凸轮位置与短路环动作匹配，不能有碰环现象。转了绕组短路时滑环与电刷距离10~12毫米；
4)集电环久圆要光洁、同心。套上轴端后应牢固，不能松动；
5)集电环外圆光洁或偏心要车外圆，光洁度Ra<0.63~1.25μm；
6)所有电刷磨损超过1/3以上必须换新；
7)JRQ不举刷装置、刷盒与滑环的距离应保持2毫米以上；
8)电刷与滑环的接触面，应保持在80%以上，如电刷接触不良，应用细砂布围绕滑环上，紧贴电刷转动转子，按旋转方向研磨；
9) 机座、出线盒、轴等非配合面，一律按规范要求油漆。
4.4轴承装配工艺：
1)轴承内外盖，用柴油清洗干净，并涂防锈漆；
2)轴承套上轴径前先要把轴径清洗干净，并用细砂皮研磨，不可有油污、锈斑。并测量轴径尺寸和轴承内径公差。（一般用过渡配合）
3)轴承清洗后加热至90~110℃（保温半小时）套上转轴，严禁用榔头硬敲；
4)2.4极及温热带电机加白色锂基酯或特种锂基酯；
5) 轴套加热温度控制在130~180℃范围内；
6)待轴承冷却到40℃以下加牛油，滚动轴承加油容积为油室容量的2/3，短圆柱轴承油室全部加满；
7)密封轴承，双面防尘轴承一律用套冷敲不准热套；
8) 任何轴承油脂不准混合使用；
9)锁紧弹簧大小要适中。弹簧要紧箍在转轴槽内。
4.5轴承挡公差配合：
1）套筒配合公差，轴为S7或U6套筒内圆为H8；
2)套筒内圆粗糙度Ra<2.5~5μm；
轴粗糙度Ra<0.63~1.25μm；
3)轴承挡外圆公差为gc或ga粗糙度
4)套筒件加热250~280℃。套上轴承要自然冷却后再上车床车外圆；
5)凡轴承挡松采用喷涂、工艺。公差、粗糙度按上述要求。
4.6!浸漆烘焙工艺：
1)烘房内，转子应放专用搁架上烘焙；
2) 转子烘焙前，轴承要拉下；
3)浸漆前定子、转子经清洗、烘干后要冷却要80℃再浸漆。
4)浸漆前定子止口、平面、底脚螺孔要上硅酯。螺孔用螺丝拧紧；
5) 定子引出、叶壁外线段不能浸没在漆中；
6)转子轴承内外挡、轴承挡、轴头挡、滑环挡等配合面，不能有漆。浸过漆后，进烘房前，应将铭牌漆渍擦清；
7). 浸过的线圈允许有小漆珠，但应无漆块、漆柱，同样机壳内外壁不应用有漆块；
8)凡清理复查保养电机原则上都要重新浸漆（除客户提出不要浸的）；
9) 烘焙温度按绝缘规范或通知单要求进行；
10) 所涂硅酯不能滴在线圈、槽绝缘或绑扎带上，如有应立即擦去；
11)产品规格不一，烘焙时间以最长时间为准；
12)烘房工作场地严禁烟火。应有灭火措施；
13)经常检查温度计，防止仪表失灵。如有失灵或误差较大应立即报告
14)浸漆一般不应浇漆，应整浸或真空浸漆。如电机机壳较大，一次浸不满，可反身再浸；
15) 浸漆的粘度，用4号粘度计于25±1℃时，应于25~35秒流完；
16)浸漆前必须先作予烘。
